{"title":"VW Käfer Ölkühlung","description":null,"products":[{"product_id":"vw-kaefer-dichtung-fuer-oelkuehler-ab-bj-08-70-mit-bund","title":"VW Käfer Ölkühlerdichtung mit Bund, ab 08\/1970","description":"\u003cp\u003eDie Dichtung sitzt an den Ölkanalanschlüssen des Ölkühlers und dichtet den Übergang zum Motor beziehungsweise Ölkühleradapter ab. Wird der Ölkühler ausgebaut, sollten die Dichtungen an diesen Verbindungen erneuert werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLieferumfang: eine Dichtung.\u003c\/p\u003e","brand":"Empi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58297194086781,"sku":"K 0800 078","price":1.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/5158\/8733\/files\/knepper-gap-20261110-15929567805821-41da3674107e041ddc88.png?v=1794308785"},{"product_id":"vw-kaefer-oelkuehler-doppelkanal","title":"VW Käfer Ölkühler für Typ-1-Doppelkanalmotor","description":"\u003cp\u003eDer Ölkühler gibt Wärme aus dem Motoröl an die Kühlluft ab und unterstützt so die Temperaturregelung des Motors. Diese Ausführung ist für den Typ-1-Doppelkanalmotor im VW Käfer vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLieferumfang: ein Ölkühler.\u003c\/p\u003e","brand":"BBT nv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58297202901373,"sku":"K 0800 094","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/5158\/8733\/files\/knepper-gap-20261110-15929574490493-70a7f0198692e9c0baf0.png?v=1794308561"},{"product_id":"oelkuehleranlage-schraeglenker-hinterachsrohr","title":"Ölkühleranlage für Schräglenkerachsen – Hinterachsrohr","description":"\u003cp\u003eUnsere Ölkühleranlage für das Hinterachsrohr einer Schräglenkerachse: Knepper-Eigenentwicklung mit SETRAB-Ölkühler, Edelstahlhalterung und Luftführung. Wähle zwischen der Ausführung ohne Lüfter für 379 € und mit SPAL-Lüfter für 429 €.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKühler, Halterung und Befestigung. Die Ausführung mit Lüfter enthält zusätzlich einen SPAL VA32-A101-62A, 12 V, saugend.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassform und Befestigung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Ölkühleranlage kann wahlweise auf der linken oder rechten Fahrzeugseite montiert werden. Auch der gleichzeitige Einbau von je einer Anlage links und rechts ist möglich. Für eine beidseitige Ausstattung werden zwei Anlagen benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Anlage ist für die Montage mit Schellen am Hinterachsrohr einer Schräglenkerachse entwickelt. Für diese Einbausituation ist die mechanische Befestigung Plug-and-play ausgelegt. \u003cstrong\u003eEin vorhandener Hinterachsstabilisator steht der Montage im Weg; dafür ist diese Ausführung nicht geeignet.\u003c\/strong\u003e Eine Passfreigabe für Pendelachsen besteht nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei vollständig ausgefederter Achse ist der Abstand zu den Schräglenkern knapp. Beim Einfedern bewegen sich die Schräglenker von der Anlage weg. Nach der Montage ist die Freigängigkeit am konkreten Fahrzeug über den Federweg zu kontrollieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnschluss an den Ölkreislauf – passend zu deinem Fahrzeug\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie mechanische Montage am Achsrohr und der Anschluss an den Ölkreislauf sind zwei getrennte Schritte. Ist bereits eine geeignete Ölpumpe mit Anschlüssen für einen externen Ölkühler vorhanden, kann die Anlage daran angeschlossen werden. Eine neue Ölfilterpumpe ist keine Voraussetzung für die Passform dieser Anlage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFalls der Anschluss erst aufgebaut werden soll, ist eine Ölfilterpumpe mit Thermostat-Sandwichplatte zwischen Pumpe und Ölfilter eine mögliche Lösung. Ob dafür Platz vorhanden ist, hängt insbesondere von der Auspuffanlage und den Vorwärmerohren ab. Alternativ kommen beispielsweise ein Full-Flow-System mit externem Thermostat oder eine andere zum Fahrzeug passende Anschlusslösung infrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu bist unsicher, wie sich die Anlage anschließen lässt? Schick uns aussagekräftige Unterbodenfotos, auf denen Ölpumpe, Auspuffanlage und der freie Platz dazwischen gut zu erkennen sind. Wir besprechen mit dir den passenden Anschlussweg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Kühlerkomponente\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVerwendet wird ein SETRAB Pro Line Serie 1 mit 19 Reihen. Der Kühler allein misst 146 × 210 × 50 mm (Höhe × Gesamtbreite × Tiefe) und besitzt M22 × 1,5-Innengewinde. Das sind die Daten des Kühlers, nicht die Außenmaße der kompletten Knepper-Anlage oder die Anschlussgröße der abgebildeten Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAus unserer Werkstatt – über eine Saison erprobt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir haben unsere Ölkühleranlagen während einer Saison an drei Fahrzeugen erprobt. Die Ausführung mit Lüfter lief dabei unter anderem als Hauptölkühler an einem 2,1-Liter-Motor mit 90 PS – auch bei sommerlicher Hitze auf Fahrten in den Alpen. Das sind Erfahrungen aus unseren konkreten Fahrzeugaufbauten; der Kühlbedarf und die Ergebnisse hängen auch von Motor, Ölkreislauf und Einsatzbedingungen ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBildhinweis:\u003c\/strong\u003e Die Bilder zeigen die Ausführung mit SPAL-Lüfter. Bei Auswahl „Ohne Lüfter“ ist kein Lüfter enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"Knepper - Eigenentwicklung","offers":[{"title":"Ohne Lüfter","offer_id":58991636611453,"sku":"KT 05 051 SP-V001","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mit SPAL-Lüfter","offer_id":58991636644221,"sku":"KT 05 051 SP-V002","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/5158\/8733\/files\/knepper-image03-00c2a8adf3fb92419c3d4ee1fd693f6e11941b1251f93c348e86e41ac3bad782.png?v=1794215366"},{"product_id":"vw-kaefer-csp-sandwichthermostat-m18-82-grad","title":"VW Käfer CSP Sandwichthermostat, M18 × 1,5, 82 °C","description":"\u003cp\u003eCSP-Sandwichthermostat zur temperaturabhängigen Anbindung eines Zusatzölkühlers. Es sitzt zwischen Ölfilterhalter und Ölfilter. Ab 82 °C leitet es das Öl vollständig durch den Kühler.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFilterhaltergewinde: 3\/4-16 UNF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Ölanschlüsse M18 × 1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZusatzanschlüsse M14 × 1,5 und M10 × 1, mit Edelstahlstopfen und Kupferringen verschlossen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes, schwarz eloxiertes Aluminiumgehäuse; in Deutschland hergestellt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnbindung an den Ölkreislauf\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePasst gut zu unseren Ölkühlern, insbesondere zur Ölkühleranlage KT 05 051 SP. Das Thermostat ersetzt die MOCAL-Ausführung als Alternative; beide werden nicht gemeinsam benötigt. Filtergewinde, Leitungsadapter und Einbauraum an Pumpe, Auspuff und Vorwärmung vor Bestellung prüfen. Die Kühlerkomponente besitzt M22 × 1,5, das Thermostat M18 × 1,5; passende Leitungen und Anschlussadapter sind separat abzustimmen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHersteller und Lieferung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHersteller: CSP. Bestellware, Lieferzeit 2–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"CSP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58997587837309,"sku":"KT 05 053 SP","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/5158\/8733\/files\/knepper-image03-80e5ffd9f5c4dac44f68711401ac6313e918b0c4287ca406345d0e2ef47949b5.png?v=1794215334"},{"product_id":"mocal-sandwichthermostat-m18-80-grad","title":"VW Käfer MOCAL Sandwichthermostat, M18 × 1,5, ca. 80 °C","description":"\u003cp\u003eMOCAL-Sandwichthermostat für einen zusätzlichen Ölkühler. Es wird zwischen Ölfilter und Filterhalter montiert und öffnet den Weg zum Kühler bei etwa 80 °C. Für die Ölleitungen sind zwei M18 × 1,5-Innengewinde vorhanden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCSP nennt insbesondere Typ-4- und WBX-Motoren sowie Ölkreisläufe mit bereits vorhandenem Filteranschluss.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAnbindung nach Anschlussprüfung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePasst gut zu unseren Ölkühlern und ist eine Alternative zum CSP-Thermostat für die Anlage KT 05 051 SP. Das Mittelgewinde am Filterhalter ist anhand dieser Quelle noch nicht bestätigt. Deshalb besteht noch keine pauschale Freigabe für die Kombination mit der CB-Filterölpumpe. Leitungen und Adapter zum Kühler mit M22 × 1,5 sowie der freie Einbauraum sind fahrzeugbezogen zu prüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHersteller und Lieferung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHersteller: MOCAL. Bestellware, Lieferzeit 2–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"MOCAL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58997590098301,"sku":"KT 05 054 SP","price":89.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/5158\/8733\/files\/knepper-image03-47172b489ab65a7852ab6dbb7dc24983660cf6485581d712241c14180224ea29.png?v=1794215319"},{"product_id":"vw-kaefer-oelkuehlerthermostat-extern","title":"VW Käfer Ölkühlerthermostat, extern","description":"\u003cp\u003eMit diesem externen Thermostat wird ein zusätzlicher Ölkühler temperaturabhängig in den Ölkreislauf eingebunden. Das gegen Verkanten geführte Thermoelement beginnt ab etwa 75 °C zu arbeiten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas in Deutschland gefertigte Aluminiumgehäuse ist CNC-bearbeitet und schwarz eloxiert. Vier Leitungsanschlüsse stehen je nach gewählter Ausführung in M18 × 1,5 oder 3\/8-NPT zur Verfügung. Die eingravierten Anschlussangaben erleichtern die richtige Leitungsführung. Ein zusätzlicher M10-×-1-Anschluss für einen passenden Thermoschalter ist ab Werk mit einem Edelstahlstopfen verschlossen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThermostat, unterschiedliche Edelstahlhalter und Montagematerial gehören zum Lieferumfang. Schlauchanschlüsse und Ölleitungen sind nicht enthalten und werden passend zum Aufbau ergänzt.\u003c\/p\u003e","brand":"CSP","offers":[{"title":"M18 × 1,5","offer_id":59088834560381,"sku":"K 0800 430","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8-NPT","offer_id":59088834593149,"sku":"K 0800 431","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/5158\/8733\/files\/knepper-product-26e0175c8d21e497-b5f6ca1693f46e8fc249ddaadec701b081f6244465e0f33ea8dd03317a6311b3.png?v=1794389454"},{"product_id":"vw-kaefer-oelkuehleranschluss-thermostat-typ-1-typ-4","title":"VW Käfer Ölkühleranschluss mit Thermostat, Typ 1 \/ Typ 4","description":"\u003cp\u003eDieser Ölkühleranschluss bindet anstelle des serienmäßigen Ölkühlers einen externen Kühler in den Ölkreislauf ein. Er ist für Typ-1-Motoren und für Typ-4-Motoren erhältlich, etwa beim entsprechenden Motorumbau im VW Käfer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTemperaturabhängiger Ölweg\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBei kaltem Öl bleibt der interne Bypass geöffnet. Ab etwa 75 °C beginnt er sich zu schließen; bei etwa 82 °C ist er geschlossen und das Öl fließt vollständig durch den externen Kühler. So wird der Kühler während der Warmlaufphase weitgehend umgangen. Die genannten Temperaturen beschreiben die Thermostatfunktion, nicht eine feste Motoröltemperatur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas in Deutschland aus Aluminium CNC-gefertigte Gehäuse ist schwarz eloxiert. Eingravierte Flussrichtungen und Anschlussgrößen erleichtern die Montage. Vier Leitungsanschlüsse bieten unterschiedliche Möglichkeiten für die Schlauchführung; genutzt werden jeweils ein Ein- und ein Ausgang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMotor und Leitungsgewinde\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eZur Auswahl stehen Typ 1 oder Typ 4, jeweils mit M18 × 1,5 oder 3\/8-NPT für die Ölleitungen. Zusätzlich sind Anschlüsse M14 × 1,5 und M10 × 1 für passende Temperaturfühler beziehungsweise Thermoschalter vorhanden. Die Sensoranschlüsse sind mit Edelstahlstopfen und Kupferringen verschlossen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGeliefert wird der Ölkühleranschluss mit integriertem Thermostat in der gewählten Ausführung. Ölkühler, Leitungen und passende Leitungsverschraubungen werden separat ergänzt. Die Produktbilder zeigen die Typ-1- und Typ-4-Ausführungen mit M18- beziehungsweise NPT-Leitungsgewinde. Das Variantenbild zeigt die gewählte Ausführung.\u003c\/p\u003e","brand":"CSP","offers":[{"title":"Typ 1 \/ M18 × 1,5","offer_id":59089323786621,"sku":"K 0800 349","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Typ 1 \/ 3\/8-NPT","offer_id":59089323819389,"sku":"K 0800 350","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Typ 4 \/ M18 × 1,5","offer_id":59089323852157,"sku":"KT 05 030 SP","price":179.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Typ 4 \/ 3\/8-NPT","offer_id":59089323884925,"sku":"K 0800 429","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/5158\/8733\/files\/knepper-product-6173f7406f7d3fbb-8218516ea18b028b3d416774e822255cacd0df100d07ff72981adff100567db2.png?v=1794394609"},{"product_id":"vw-kaefer-oelkuehler-kurzschlussdeckel","title":"VW Käfer Ölkühler-Kurzschlussdeckel für Typ 1 und Typ 4","description":"\u003cp\u003eDer Kurzschlussdeckel überbrückt die Ölkanäle am Anschluss des Serienölkühlers. Er wird bei Full-Flow-Aufbauten verwendet, bei denen der originale Kühler entfällt und die Ölkühlung über einen externen Kreislauf erfolgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Deckel ist aus Aluminium CNC-gefertigt, schwarz eloxiert und in Deutschland hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Typ-1-Ausführung enthält den Montagesatz für unterschiedliche Ölanschlussgrößen sowie M6- und M8-Befestigungen. Für Käfer-Umbauten mit Typ-4-Motor ist die entsprechende Typ-4-Ausführung mit eigenem Montagesatz wählbar.\u003c\/p\u003e","brand":"CSP","offers":[{"title":"Typ-1","offer_id":59098752713085,"sku":"K 0800 353","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Typ-4","offer_id":59098752745853,"sku":"K 0800 354","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0947\/5158\/8733\/files\/knepper-product-f4b47f11009d7191-f2921ee6b5620b7dc6ffae83f8f3b463f42c4e65c38ede473362e8d250988de3.png?v=1794489920"}],"url":"https:\/\/www.knepper-bugs-more.de\/collections\/kaefer-motor-oelsystem-oelkuehlung.oembed","provider":"Knepper Bugs \u0026 more","version":"1.0","type":"link"}