Die erste Frage, die uns fast jeder stellt, bevor er seinen Käfer, Bulli oder ein anderes Fahrzeug zum Trockeneisstrahlen nach Rahden bringt: Was kostet das? Die kurze Antwort: 180 € pro Stunde inklusive Mehrwertsteuer, ein kompletter PKW ab 540 €, ein Motorrad ab 180 €. Die lange Antwort hängt davon ab, was auf deinem Blech sitzt und wie viel davon. Hier erklären wir, wie unsere Preise zustande kommen, wovon der Aufwand abhängt und was du tun kannst, damit das Angebot günstiger ausfällt.
- Abgerechnet wird nach Zeit: 180 € pro Stunde inklusive Mehrwertsteuer.
- Ab-Preise für typische Aufträge: Motorrad ab 180 €, Motorraum ab 180 €, PKW komplett ab 540 €, ausgebaute Motoren und Getriebe ab 100 €.
- Der Aufwand hängt von Art und Dicke der Schicht, der Fläche und dem gewünschten Ergebnis ab.
- Verbindliches Angebot nach Handyfotos oder Besichtigung in Rahden, meist am selben Werktag.
Unsere Preise auf einen Blick
Alle Preise inklusive Mehrwertsteuer. Die Ab-Preise sind Richtwerte für typische Aufträge. Vor dem Termin bekommst du ein verbindliches Angebot, entweder nach ein paar Handyfotos oder nach einer kurzen Besichtigung bei uns in Rahden.
Wovon der Preis abhängt
Abgerechnet wird nach Zeit. Der Stundensatz deckt die Strahlanlage, das Trockeneis, die Druckluft und den Menschen, der stundenlang unter deinem Fahrzeug liegt. Wie viele Stunden es werden, bestimmen im Wesentlichen vier Dinge.
1. Was auf der Oberfläche sitzt
Loser Dreck, Staub und altes Fett gehen schnell. Jahrzehnte alter, spröder Bitumen-Unterbodenschutz platzt unter dem Kälteschock gut ab. Aufwendig wird es bei frischem, noch elastischem Unterbodenschutz oder Wachs, das erst vor wenigen Jahren aufgetragen wurde: Das Material federt den Aufprall ab, und es braucht deutlich mehr Zeit für dieselbe Fläche. Genau das sagen wir dir vorher, sobald wir das Fahrzeug oder Fotos gesehen haben.
2. Wie dick die Schichten sind
Ein Brezelkäfer, den wir für eine Aufarbeitung vorbereitet haben, hatte am Boden stellenweise zentimeterdicke Schichten aus Dreck und steinhartem Unterbodenschutz. Der komplette Boden hat rund fünf Stunden gedauert. Ein Fahrzeug mit dünner, gleichmäßiger Schicht ist erheblich schneller sauber.
3. Wie viel Fläche und wie gut erreichbar
Ein kompletter Unterboden mit Radkästen, Achsen und Bodengruppe ist etwas anderes als ein Motorraum. Und jede Ecke, in die die Düse nicht ohne Weiteres kommt, kostet Zeit. Beim T1 Samba, den wir komplett gestrahlt haben, kam sogar die Vorderachse heraus, damit wirklich jede Stelle erreichbar war.
4. Welches Ergebnis du brauchst
„Gereinigt und einbaufertig" geht schneller als „so schön wie möglich". Bei zwei Getrieben, die wir im Video unten zeigen, war das eine nach kurzer Zeit blitzsauber. Das andere wurde trotz deutlich längerer Arbeit nicht hübsch, weil die Verfärbung im Metall saß. Eingebaut werden konnten beide. Sag uns vorher, wofür du das Teil brauchst, dann strahlen wir nicht länger als nötig.
▶ Das Video auf YouTube: Trockeneisstrahlen bei Knepper (4K)
Beispiele aus der Werkstatt
- Ausgebautes Getriebe: je nach Verschmutzung eine halbe bis zwei Stunden, ab 100 €.
- Motorraum am Käfer, Motor bleibt drin: Öl, Fett und Dreck kommen im eingebauten Zustand herunter, die komplette Elektrik bleibt an Ort und Stelle. Ab 180 €.
- Motorrad: Motor, Rahmen und Anbauteile im montierten Zustand, ab 180 €. Den Festpreis nennen wir nach Fotos.
- Kompletter Boden am Brezelkäfer: rund fünf Stunden bei zentimeterdicken Schichten. Mit Schaber und Drahtbürste wäre das eine Arbeit von vielen Tagen gewesen.
▶ Das Video auf YouTube: Brezelkäfer wird mit Trockeneis gestrahlt
Was im Preis drin ist, und was nicht
Trockeneis entfernt keinen festen Rost. Es zeigt dir, wo er ist.
Freigelegtes Blech sollte zeitnah konserviert werden, sonst holt sich die Feuchtigkeit die Stelle zurück. Wie so eine Instandsetzung aussieht, siehst du bei unserer Bodengruppen-Instandsetzung.
Warum wir nach Zeit und mit Ab-Preisen abrechnen
Manche Anbieter arbeiten mit Festpreis-Paketen nach Fahrzeugklasse; für einen kompletten PKW-Unterboden starten die oft im vierstelligen Bereich. Das ist bequem, aber du zahlst im Zweifel für Aufwand, den dein Auto gar nicht hat. Wir strahlen seit Jahren eigene Restaurationsprojekte und wissen, wie unterschiedlich zwei Käfer mit demselben Baujahr sein können. Deshalb: Stundensatz, Ab-Preise als Orientierung und ein verbindliches Angebot, bevor es losgeht. Ohne Überraschung auf der Rechnung.
So bekommst du einen genauen Preis
- Fotos schicken. Ein paar Handyfotos an office@knepper-bugs-more.de oder über das Anfrageformular: Unterboden, Motorraum, die schlimmsten Ecken. Schreib dazu, was du vorhast: Restauration, Verkauf, Konservierung.
- Richtpreis. Wir melden uns meist am selben Werktag.
- Besichtigung und Festpreis. Bei größeren Aufträgen schauen wir uns das Fahrzeug bei uns in Rahden an und nennen einen verbindlichen Preis.
- Strahltermin. Die meisten Aufträge erledigen wir an einem Tag. Auf Wunsch mit Vorher-Nachher-Fotos.
Du musst nichts vorbereiten oder zerlegen. Gestrahlt wird am montierten Fahrzeug. Nicht fahrbereite Projekte kommen per Trailer, im nahen Umkreis holen wir auf Anfrage ab. Unser Einzugsgebiet sind rund 50 km um Rahden: Minden, Lübbecke, Espelkamp, Osnabrück, Bielefeld und Diepholz.
Häufige Fragen zum Preis
Gibt es einen Mindestauftrag?
Ausgebaute Motoren und Getriebe beginnen bei 100 €, das ist der kleinste typische Auftrag. Kleinteile lohnen sich meist nur, wenn du mehrere auf einmal bringst.
Ist Trockeneisstrahlen teurer als Sandstrahlen?
Die beiden Verfahren lassen sich nicht über den Preis vergleichen, weil sie unterschiedliche Aufgaben lösen. Sandstrahlen geht nur am zerlegten Fahrzeug, trägt Material ab und kann dünnes Blech verziehen. Dafür entfernt es Rost. Trockeneis arbeitet am montierten Auto, ohne Rückstände und ohne Abtrag, und lässt den Rost stehen. Welche Methode wann passt, erklären wir im Artikel Unterbodenschutz entfernen: Trockeneis, Sandstrahlen oder Schaber?
Kann ich den Preis drücken, indem ich vorarbeite?
Grobe Dreckklumpen und lose Brocken kannst du vorher entfernen, das spart Strahlzeit. Chemische Reiniger oder Hochdruck vorab bitte nicht: Wasser und Chemie in Falzen und Hohlräumen arbeiten dort weiter, und genau das vermeidet Trockeneis.
Was kostet die Konservierung danach?
Das hängt vom Befund ab und wird separat angeboten: Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz, Schweißen. Wir sagen dir nach dem Strahlen ehrlich, was nötig ist und was warten kann.
Muss ich das Fahrzeug nach Rahden bringen?
Ja, gestrahlt wird in unserer Werkstatt. Nicht fahrbereite Projekte kommen per Trailer, im nahen Umkreis holen wir auf Anfrage ab. Einzugsgebiet rund 50 km: Minden, Lübbecke, Espelkamp, Osnabrück, Bielefeld, Diepholz.
Richtpreis für dein Fahrzeug?
Ein paar Handyfotos reichen. Wir melden uns meist am selben Werktag mit einem Richtpreis, verbindlich wird es nach der Besichtigung.
Montag bis Freitag 9 bis 18 Uhr. Alle Details zum Verfahren auf der Seite Trockeneisstrahlen in Rahden.