Wir bieten Umbau-Teile und Pakete für den Umbau eines Käfers oder T3 Bus auf Subaru-Motoren:
viele Teile in Eigenproduktion, oder von Mitbewerbern und von uns geteste Produkte in sehr guter Qualität.
Gerne übernehmen wir auch den Umbau für dich. Kontaktiere uns über die Kontaktseite, um eine ausführliche Beratung zu erhalten.
Umbau-Teile
Telefon: 05771 / 9187088 (Mo.–Fr. 9–18 Uhr) · E-Mail: office@knepper-bugs-more.de
Einen veröffentlichten Gesamtpreis für den Subaru-Umbau im Käfer gibt es bei Knepper Bugs & more nicht; die Kosten klärst du in einer Beratung über die Kontaktseite oder unter 05771 9187088. Einzelne Umbauteile haben feste Shop-Preise, etwa das LMB-Adapterset für 568,90 € und die angepasste Wasserbrücke für 109,90 € mit Altteil bzw. 139,90 € ohne (Stand Oktober 2026).
Alle Subaru-UmbauteileKnepper Bugs & more in Rahden baut Käfer mit Subaru-Boxer auf: als komplett restaurierten und neu aufgebauten Knepper® oder als Umbau deines eigenen Käfers. Fahrzeuge mit Verkaufspreis stehen nicht auf der Website; Anfragen gehen an 05771 9187088 oder über die Kontaktseite.
Fertige Subaru-Käfer in der GalerieKnepper Bugs & more bietet Umbauteile für die Subaru-Boxermotoren EJ20, EJ22 und EJ25 an, etwa Abgasanlage, Wasserbrücken und Kabelbaum-Anpassung. Gebaut hat Knepper zum Beispiel einen alltagstauglichen Käfer 1303 mit EJ22 (2,2 Liter, 136 PS) und einen 1303 mit EJ20 Turbo.
Beispiel: 1303 mit Subaru EJ22Knepper Bugs & more verbindet den Subaru-Motor über das LMB-Adapterset mit dem Käfer-Getriebe; dafür wird die Getriebeglocke an drei Stellen leicht beigeschliffen. Der Alltags-1303 mit EJ22 fährt ein langes AT-Getriebe, der EJ20-Turbo-Käfer ein Porsche-915-Getriebe.
Zum LMB-Adapterset KäferJa, mehr Leistung braucht eine stärkere Bremse. Knepper Bugs & more verbaut im Alltags-Käfer mit Subaru-Motor vorne und hinten die Porsche-944-Schwimmsattelbremse, die laut Rüdiger Knepper gut zum Fahrzeug passt und sich recht einfach eintragen lässt.
Zum Porsche-Bremsen-UmbauJa, Knepper Bugs & more übernimmt den Subaru-Umbau in der eigenen Werkstatt in Rahden. Die Subaru-Teile im Shop stammen aus diesen Umbauten, viele davon aus eigener Fertigung.
Beratung anfragenBei Knepper Bugs & more sitzt der Wasserkühler vorne in der Reserveradmulde, von der etwa die Hälfte herausgetrennt wird; mit Kofferraumpappe sieht man ihn weder im Kofferraum noch von außen. Bei Kneppers Probefahrt mit 30 °C Außentemperatur lag die Wassertemperatur bei 80 bis 85 °C.
Alle Subaru-UmbauteileJa, aber beim Alltags-Umbau von Knepper Bugs & more nur wenig: Die originale Feuerschutzwand bleibt, nur rechts und links werden Ecken herausgetrennt, die sich wieder einsetzen lassen. Für den Kühler wird zusätzlich der vordere Teil der Reserveradmulde entfernt, die Kofferraumpappe bleibt auf Originalhöhe.
Das entscheidet der Prüfer im Einzelfall: Subaru-Abgasanlage, Krümmer und Endtopf von Knepper Bugs & more sind nicht StVO-zugelassen und nur per Einzelabnahme eintragbar, die angebotenen Katalysatoren haben ein E-Prüfzeichen. Ein H-Kennzeichen ist mit so einem Umbau laut Knepper kaum noch zu bekommen; kläre den Umbau deshalb vorher mit deiner Prüfstelle.
Ja, Knepper Bugs & more hat einen Käfer 1303 mit Subaru EJ20 Turbo aufgebaut, kombiniert mit Porsche-915-Getriebe und der Bremsanlage des Porsche 944 Turbo vorne und hinten. Für das größere Getriebe sind die Eingriffe laut Knepper größer, unter anderem muss ein Stück aus dem Rahmentunnel weichen.
Den EJ20-Turbo-Käfer ansehenJa, Knepper Bugs & more bietet Umbauteile und den Einbau auch für den VW T3 an, zum Beispiel das LMB-Adapterset für 568,90 € und den LMB-Motorhalter für 229,00 € (Stand Oktober 2026). Das Adapterset passt beim T3 nur zu den 4- und 5-Gang-Getrieben der Benziner.
Subaru-Teile für den T3Deine Frage ist nicht dabei? Ruf uns an: 05771 / 9187088 (Mo.–Fr. 9–18 Uhr) oder schreib an office@knepper-bugs-more.de.
