Beschreibung
Die Super-Competition ist eine Sportabgasanlage für den VW Käfer mit Typ-1-Motor ab 1300 cm³. Ihre beiden hoch angeordneten Absorptionsschalldämpfer bieten Bodenfreiheit und bleiben unter dem Heck unauffällig. Die polierten 54-mm-Endrohre treten durch die serienmäßigen Aussparungen des geraden oder gewölbten Heckblechs aus.
Der 38-mm-Fächerkrümmer aus Edelstahl 1.4512 führt die Abgase über aufeinander abgestimmte Rohrlängen zusammen. Schalldämpfer und Verbindungsrohr bestehen bei den hier angebotenen Ausführungen aus Edelstahl 1.4301. Die Anlage wird in Europa gefertigt und mit lasergeschnittenen Flanschen, Montagematerial und einer Einbauanleitung geliefert.
Ausführung und Lieferumfang
Zur Auswahl stehen die Basisanlage sowie Sätze mit passenden J-Rohren oder Wärmetauschern, jeweils mit oder ohne Vergaservorwärmung. Die Basisanlage ist zusätzlich mit oder ohne Heizungsanschluss erhältlich. J-Rohre ersetzen die Wärmetauscher; die Warmluftheizung entfällt damit. Beim Satz mit Wärmetauschern bleibt die Warmluftversorgung der Innenraumheizung möglich.
Dichtungen, Schellen und Kupfermuttern gehören zum Montagematerial. Die Basisanlage enthält keine J-Rohre oder Wärmetauscher. Die Ausführung mit Vergaservorwärmung besitzt Anschlüsse für die Beheizung des Ansaugrohrs beim Serienvergaser.
Motorabstimmung und Betriebserlaubnis
Der Hersteller nennt einen Einsatzbereich bis etwa 2000 cm³ und 6000 U/min sowie maximal 40 mm Einlass- und 35,5 mm Auslassventile. Diese Angaben beschreiben die Auslegung der Anlage, keine zugesagte Mehrleistung.
Die mitgelieferte EG-ABE gilt für Käfer Typ 11/13 und Cabrio Typ 15 ab Modelljahr 1965 mit den darin genannten Serienmotoren D, F, H, B, AB, AR, AD und AS mit 25–37 kW. Ein davon abweichender Motorumbau ist dadurch nicht automatisch abgedeckt.
Für die Reparatur einer vorhandenen Super-Competition ist auch der reine Edelstahl-Schalldämpfersatz erhältlich. Dieser ersetzt die Schalldämpfer; Fächerkrümmer, J-Rohre und Wärmetauscher sind darin nicht enthalten.