Beschreibung
Diese Ölpumpe führt das Motoröl über den Pumpendeckel in ein externes FullFlow-Filtersystem. Der Rücklauf erfolgt über einen passenden Adapter oder einen dafür vorbereiteten Anschluss am Motorgehäuse. Der druckseitige Ausgang in den ursprünglichen Ölkanal ist bereits geschlossen.
O-Ringe dichten den Pumpendeckel und die Pumpe zur Gehäusebohrung ab. Der in Deutschland CNC-gefertigte Aluminiumdeckel ist harteloxiert.
Ausführung wählen
- 26 oder 30 mm breite Zahnräder
- 3-Punkt-Nockenwelle bis 1970 oder 4-Punkt-Nockenwelle ab 1971
- Leitungsanschluss M18 × 1,5 oder 3/8-NPT
Bei Austausch- und umgebauten Motoren entscheidet die tatsächlich verbaute Nockenwelle, nicht allein das Fahrzeugbaujahr. Dichtungsmaterial, gegebenenfalls erforderliche längere Stehbolzen und Dichtmuttern gehören zum Lieferumfang.
Das Bild zeigt den Deckel mit 3/8-NPT-Anschluss. Die M18-Ausführung besitzt ein anderes Anschlussgewinde.