Beschreibung
Die High-Flow-Anlage verbindet eine dezente Form mit einem strömungsgünstigen Absorptionsschalldämpfer. Sie ist für Typ-1-Motoren im VW Käfer vorgesehen und wird zusammen mit Wärmetauschern verwendet. Die Endrohre liegen in den originalen Aussparungen der Heckschürze.
Edelstahl und austauschbare Endrohre
Der Schalldämpfer besteht aus Edelstahl 1.4301 und besitzt stabile, lasergeschnittene Flansche. Die Edelstahl-Endrohre haben 42 mm Außendurchmesser und einen Siebeinsatz mit Edelstahlwolle. Sie sind austauschbar, sodass die Endrohrausführung später angepasst werden kann. Hochwertiges Montagematerial gehört zur Anlage.
Motor und Vorwärmung
Die Ausführung richtet sich nach dem Motor und danach, ob eine Ansaugrohr-Vorwärmung benötigt wird. Die Ausführungen ab 1963 unterscheiden zwischen 1200 cm³ / 34 PS mit Vorwärmung und 1300–1600 cm³ mit oder ohne Vorwärmung.
Wichtig: Die Ausführungen mit Vorwärmung sind nach Herstellerangabe nicht mit einer Filterölpumpe kombinierbar. Das betrifft die Pumpe mit direkt angesetztem Filter; Filteranlage, Auspuff und Einbauraum müssen als Gesamtsystem zusammenpassen.
Der Hersteller empfiehlt die High-Flow-Anlage für Motoren bis maximal 1800 cm³ und Nockenwellen bis 247° bei 0,050 Zoll / 1,27 mm Messhub, beispielsweise Engle W-100 oder kleiner. Eine bestimmte Mehrleistung hängt vom vollständigen Motoraufbau ab. Die Anlage wird in Europa gefertigt.