Beschreibung
Dieser Zusatzölsumpf erweitert den Ölvorrat am VW Käfer mit Typ 1, 1200 cm³ / 30 PS. Das Volumen beträgt 1,7 Liter.
Das zweiteilige Gehäuse wird in Deutschland aus einem massiven Aluminiumblock gefräst. Eine O-Ring-Dichtung dichtet Ober- und Unterteil gegeneinander ab; zum Reinigen lässt sich der Sumpf zerlegen. Die äußeren Rippen vergrößern die Fläche zur Wärmeabgabe. Das dachförmige Schwallblech beruhigt das Öl in Kurven und bei starker Beschleunigung. Es unterstützt die Entschäumung und die Versorgung des Ansaugrohrs.
Die Bodenfreiheit verringert sich um etwa 51 mm. Verwendet werden ein Typ-1-Ölsieb für das 14-mm-Ansaugrohr und der dazu passende Deckel. Der Siebdeckel sitzt versenkt im Unterteil.
Für einen Öltemperaturgeber ist ein Anschluss M14 × 1,5 vorhanden. Wählbar mit oder ohne vier zusätzliche M22 × 1,5-Anschlüsse für Ölrückläufe, beispielsweise aus der Gehäuseentlüftung oder den Ventildeckeln.
Die Oberfläche ist wahlweise schwarz eloxiert oder silbern in gestrahlter, natur eloxierter Gussoptik erhältlich.
Die Befestigung am Motorgehäuse erfolgt mit speziellen Schaftmuttern; die Montage ist auch bei eingebautem Motor möglich. Vor dem Einbau muss die verbleibende Bodenfreiheit zur Fahrwerkshöhe und Auspuffanlage passen.