Beschreibung
Dieser Ölfilterhalter nimmt eine externe Filterpatrone im Ölkreislauf auf, beispielsweise bei einem FullFlow-Umbau. Das Gehäuse wird in Deutschland aus massivem Aluminium CNC-gefräst und schwarz eloxiert. Ein fest verklebter Edelstahl-Gewindeeinsatz hält die Filterpatrone.
Die Ölleitungen werden auf der rechten Seite angeschlossen. Die Angabe beschreibt die Anordnung am Halter, keine Fahrzeugseite. Zur Wahl stehen M18 × 1,5 und 3/8-NPT. Das Filtergewinde ist 3/4-16 UNF.
Die Dichtfläche ist für Filter mit einem Dichtungsdurchmesser bis 72 mm ausgelegt. Zur Befestigung dienen M8-Bohrungen.
Flussrichtung und Anschlussgröße sind lasergraviert. Das Bild zeigt die Ausführung mit M18 × 1,5; die NPT-Ausführung besitzt andere Leitungsgewinde.