Description
Der Ölsiebdeckel verschließt die untere Wartungsöffnung am Typ-1-Motor. Über die mittige Ablassschraube lässt sich das Motoröl ablassen, ohne den Deckel abzunehmen.
Die schwarz eloxierten Aluminiumdeckel sind für 1200-cm³-Motoren mit 25/30 PS oder für die spätere Ausführung ab 34 PS erhältlich. Ihre bearbeitete Dichtfläche und die umlaufende Dichtkante nehmen die Papierdichtung auf. Versenkte Hutmuttern und Ablassschraube werden vom verstärkten Außenbereich geschützt. Papierdichtungen, Kupferringe, Hutmuttern und magnetische Ablassschraube gehören zum Satz.
Für den Typ-1-Motor ab 1961 gibt es außerdem einen verzinkten Stahlblechdeckel mit geformtem M14-×-1,5-Gewinde und Ablassschraube. Bei dieser Ausführung wird der Dichtsatz separat benötigt. Alle angebotenen Deckel werden in Deutschland hergestellt.